Tuščiavidurės pūstos{0}}sėdynės yra dažnai naudojami gaminiai. Todėl juos įsigiję turime apžiūrėti jų išvaizdą, mechanines savybes, ilgaamžiškumą, ekologiškumą, kad įsitikintume, ar jie atitinka standartus. Patikrinimo metu galime patikrinti šiuos aspektus:
Išvaizdos patikrinimas: tuščiavidurės -formuotos sėdynės sėdynė ir atlošas turi būti vientisai suformuotos, be akivaizdžių burbuliukų, įlenkimų, įtrūkimų, trūkstamų medžiagų ar kitų defektų. Sienelės storis turi būti vienodas, o nuokrypis turi būti kontroliuojamas ±10 % ribose, kad dėl vietinio plonumo nepakenktų apkrovai-. Paviršius turi būti lygus ir lygus, be aštrių išsikišimų, įbrėžimų, akivaizdžių įbrėžimų ar spalvų skirtumų. Jei sėdynė yra spalvota, tos pačios partijos produktų spalva turi būti vienoda, o spalvų skirtumas turi būti mažesnis arba lygus 3 lygiams. Kraštai ir kampai turi būti suapvalinti 5 mm arba didesniu spinduliu, kad būtų išvengta iškilimų ir sužalojimų. Sėdynės ženklai (pavyzdžiui, sėdynių numeriai ir logotipai) turi būti aiškiai atspausdinti, nesulieti ir nenulupti, o šilkografija arba reljefinė spauda turi būti tvirtai pritvirtinta.
Mechaninės savybės: tuščiavidurės pūtimo{0}}sėdynės statinės apkrovos-atlaikomoji galia yra didesnė kaip 250 kg arba lygi, todėl po apkrovos bandymų nėra įtrūkimų ar nuolatinių deformacijų. Sėdynės paviršius atlaiko 100 kg dinaminį smūgį, atliekama 500 pakartotinių bandymų be pažeidimų ar konstrukcijos atsipalaidavimo. Sulenkiamuose modeliuose lankstymo jungtis turi atlaikyti šoninę tempimo jėgą, didesnę nei 150 kg, be lūžių ar deformacijų. 1 kg sveriantis plaktukas naudojamas silpnoms sėdynės vietoms (tokioms kaip atlošo briauna ir sėdynės kampai) smūgiuoti iš 500 mm aukščio; po smūgio neleidžiami įtrūkimai ar pažeidimai, leidžiami tik nedideli įlenkimai, kurie neturi įtakos naudojimui.
Patvarumas: Ksenoninės lempos senėjimo bandymai atliekami pagal GB/T 16422.2. Po 1000 valandų bandymo sėdynė nesutrūkinėjo ar nesutrupėjusi, paviršiaus spalvos skirtumas yra mažesnis arba lygus 3, o tempimo stiprio išlaikymas didesnis nei 80 %, užtikrinant ilgalaikį naudojimą lauke be išblukimo ar gedimo. Pastačius ekstremalią temperatūrą nuo -40 laipsnių iki 80 laipsnių 48 valandas, sėdynės nesutrūkinėjo ar deformavosi ir išliko visiškai funkcionalios (sulankstoma konstrukcija sklandžiai atsidarė ir užsidarė), prisitaikydama prie skirtingų klimato sąlygų. Pagrindinė sėdynės medžiaga turi būti atspari rūgščių ir šarmų korozijai; 24 valandas panardinus mėginius į 5 % druskos rūgšties arba natrio hidroksido tirpalą, paviršiuje nepastebėta jokios žymesnės korozijos ar spalvos pakitimo. Pridedamas metalinis rėmas (pvz., karštai cinkuotas plienas) turi išlaikyti druskos purškimo bandymą; po 72 valandų neutralios druskos purškimo bandymo reikšmingų rūdžių nepastebėta.
Suderinamumas su montavimu: pagrindiniai matmenys, pvz., tuščiavidurių pūstų -sėdimų atlošo aukštis,- turi skirtis nuo projektinių verčių Mažiau nei ±3 mm arba lygus ±3 mm, kad būtų užtikrintas tvarkingas išdėstymas ir nebūtų nesutapimų sumontavus paketą. Po fiksavimo pagal standartinę montavimo procedūrą buvo pritaikyta 50N horizontali trauka, o sėdynė nesusvyravo; jungtis tarp rėmo ir sėdynės buvo saugi, o išsiplėtimo varžtai ir kiti tvirtinimo elementai turi atitikti pastato apkrovos-standartus, kad būtų išvengta atsiskyrimo pavojaus ilgai{5}}naudojant. Modulinė sėdynių konstrukcija užtikrina tvirtą prigludimą prie jungčių, kurių tarpai yra mažesni arba lygūs 2 mm, prisitaikant prie skirtingų tribūnų išdėstymo montavimo reikalavimų ir palengvinant individualų išmontavimą bei keitimą.